Pourquoi l’entretien des freins poids lourds est indispensable ?

Un freinage mal entretenu allonge les distances d’arrêt. Il augmente le risque d’accident et d’immobilisation du camion. Les contrôles techniques et routiers sanctionnent rapidement les défauts de freinage. Une maintenance préventive limite les coûts et protège les organes mécaniques.

Les composants du freinage à contrôler régulièrement :

Plaquettes de frein poids lourd

Les plaquettes s’usent rapidement sur les véhicules très sollicités. Une épaisseur insuffisante réduit la puissance de freinage et détériore les disques. Un contrôle visuel régulier est indispensable.

Disques de frein camion

Les disques doivent rester dans les tolérances constructeur. Une fissure, une surchauffe ou un voile impose un remplacement immédiat. Le changement par paire garantit un freinage équilibré.

Étriers et mécanismes de freinage

Les étriers doivent coulisser librement. Un étrier grippé provoque une usure inégale et une perte d’efficacité. Le nettoyage et la lubrification des axes sont essentiels.

Système pneumatique et ABS

La pression d’air doit être stable. L’humidité dans le circuit accélère la corrosion. Les capteurs ABS doivent être propres et fonctionnels pour assurer un freinage assisté fiable.

Signes d’alerte d’un système de freinage défaillant :

• Allongement des distances de freinage.
• Vibrations ou à-coups à la pédale.
• Bruits métalliques lors du freinage.
• Odeur de brûlé après une forte sollicitation.

Ces symptômes nécessitent une intervention rapide pour éviter des dommages plus importants.

Bonnes pratiques d’entretien des freins poids lourds

• Contrôler les plaquettes tous les 40 000 à 60 000 km selon l’usage.
• Vérifier les disques à chaque remplacement de plaquettes.
• Lubrifier les points de coulissement des étriers.
• Purger régulièrement le circuit pneumatique.
• Contrôler le fonctionnement des rattrapages automatiques.

Une maintenance régulière prolonge la durée de vie des composants et améliore la sécurité.

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MNTRUCK.FR propose des pièces de freinage adaptées aux camions Scania.

• Plaquettes de frein poids lourd.
• Levier de frein
• Disques de frein camion.
• Étriers et kits de réparation.
• Capteurs ABS et composants pneumatiques.

Ces pièces répondent aux exigences des professionnels du transport et de la maintenance PL.

Conclusion

L’entretien des freins poids lourds est une priorité pour la sécurité et la rentabilité des flottes. Une maintenance préventive réduit les pannes, limite l’immobilisation des camions Scania et assure une exploitation continue. Pour les professionnels, le freinage est un poste stratégique à ne jamais négliger.